Menjejak dan mengejar

Bahagian bekalan kuasa pengesanan dan Mengejar berada di dalam kabinet kawalan elektrik, yang dibahagikan kepada empat bahagian: bekalan kuasa akses, pengubah, kawalan dan bekalan kuasa output.Bekalan kuasa capaian merujuk kepada kuasa AC yang masuk;penjelmaan merujuk kepada kuasa AC yang masuk melalui pengubah.Voltan diubah untuk pengendalian peralatan, seperti menukar 220V kepada 24V;bahagian kawalan merujuk kepada keluaran voltan kawalan, kawalan geganti masa, kawalan muzik, dll.;kuasa keluaran merujuk kepada voltan keluaran yang sesuai untuk pengendalian peralatan.

Trek adalah asas untuk operasi keseluruhan pengesanan bearing dan Mengejar.Trek termasuk tiga bahagian: trek, tidur dan lajur konduktif.Trek digunakan untuk membawa kokpit.Ia dibahagikan kepada dua bahagian: trek luar dan trek dalam.Bahan ini biasanya paip keluli atau keluli saluran.Tempat tidur adalah serupa dengan tempat tidur kereta api sebenar, yang memainkan peranan sebagai penyokong, penyambung, penebat, dan rel penyerap hentakan.Bahannya biasanya kayu atau gentian kaca;lajur konduktif ialah konduktor yang menyambungkan kuasa keluaran, dan bahan umumnya adalah bar keluli kecil.Kokpit kereta api adalah pembawa untuk membawa pelancong.Terdapat motor, gear, galas, roda konduktif, roda larian dan komponen lain di bahagian bawah kokpit.Peringkat positif dan negatif motor masing-masing disambungkan kepada roda konduktif dan besi tertanam dalam kokpit.Roda berjalan (diperbuat daripada besi tuang, yang memainkan peranan konduktif).Apabila kokpit dipasang pada trek, roda konduktif bersentuhan dengan lajur konduktif, dan roda larian bersentuhan dengan trek untuk membentuk dua peringkat.Apabila kuasa keluaran membekalkan tenaga elektrik kepada dua peringkat, kokpit didorong untuk berjalan di atas trek.